Jalisco prepara con el Gobierno federal una transición gradual de los mototaxis hacia vehículos eléctricos de cuatro ruedas, con una prueba piloto prevista en tres polígonos de la periferia del área metropolitana de Guadalajara. El secretario de Transporte, Diego Monraz Villaseñor, informó que el estado trabaja en la posibilidad de incorporar unidades Olinia, cuyo desarrollo y disponibilidad se proyectan para el verano de 2027.
El plan todavía requiere definir los sitios exactos donde se realizaría el ensayo. De acuerdo con lo expuesto por el funcionario, la Secretaría de Transporte hará trabajo de campo para evaluar si estos vehículos se adaptan a las condiciones de los fraccionamientos y colonias de la periferia en Tlajomulco, Zapopan, Tonalá, Tlaquepaque e Ixtlahuacán de los Membrillos.
Una prueba para el transporte comunitario
La dependencia tiene identificados 26 polígonos donde actualmente se presta este servicio comunitario y calcula que existen alrededor de 3 mil mototaxis registrados. Monraz señaló que el número puede cambiar porque algunas unidades dejan de operar durante determinados periodos, por lo que la sustitución se plantea de manera paulatina y con una revisión específica de cada zona.
“El vehículo Olinia es una buena posibilidad”, afirmó Diego Monraz Villaseñor.
Según la información presentada por la Secretaría de Transporte, los vehículos considerados para la estrategia tendrían cuatro ruedas, cinturones de seguridad, puertas, defensas, seguro y límites de control de velocidad. La propuesta también contempla que sean eléctricos y de fabricación nacional. El funcionario indicó que Jalisco es una de las cuatro entidades que ya participan en la agenda federal para analizar su adquisición, junto con Puebla, el Estado de México y Morelos.
- Vehículo considerado: Olinia, miniauto eléctrico diseñado y ensamblado en México.
- Capacidad referida: hasta seis pasajeros.
- Precio señalado: alrededor de 150 mil pesos, como una estimación de salida al mercado.
- Inicio previsto: una prueba en tres polígonos aún por definir.
El proyecto se encuentra en una etapa de coordinación entre autoridades estatales y federales. Monraz explicó que ya se han realizado reuniones de trabajo y que la definición de los polígonos dependerá de la evaluación en campo. La revisión abarcará las necesidades de movilidad de las colonias y fraccionamientos donde actualmente circulan los mototaxis, así como la viabilidad de operar con unidades de mayor protección para quienes utilizan este servicio.
La estrategia forma parte de las conversaciones nacionales para incorporar vehículos eléctricos producidos en México al transporte local. En el caso de Jalisco, el objetivo anunciado es comenzar con una prueba controlada antes de determinar si el modelo puede extenderse a otros de los 26 polígonos identificados por la Setran.
